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美联社资料图
美国中文网综合报道 在油价飙升和通货膨胀普遍加剧的情况下,纽约市的一个出租车司机工会正在向市府施压,要求提高车费,调涨出租车司机的工资,这一举措将使乘坐出租车的成本提高至多2元。
纽约出租车工人联盟(NYTWA)共有2.5万名成员,由黄色出租车、Uber和Lyft司机组成。该联盟要求纽约市一个委员会提高车费,同时限制出租车司机上缴的份子钱,这样司机在扣除费用后每小时可赚25元。该组织称,出租车司机目前的时薪约为10至12元。
纽约市计程车和豪华轿车委员会(TLC)将在周一和周二举行虚拟听证会,征求公众对费率和司机薪酬变化的意见。出租车工会执行董事德赛(Bhairavi Desai)说,她预计到秋初,车费会以某种形式上涨。
根据工会的说法,车费上调将使乘客每趟行程多支付2元。TLC上一次提高纽约市黄色和绿色出租车的车费1号站平台用户登录是在2012年,黄色出租车可以在曼哈顿载客,绿色出租车可以在1号站平台登陆官网他行政区载客,但不能在曼哈顿最繁忙的地区载客。
德赛说:“我们需要立即采取行动,应对目前由通货膨胀引起的经济危机。我们呼吁这座城市做正确的事情。”
在大规模劳动力短缺、乌克兰战争、宽松货币政策和1号站平台登陆官网他因素的共同作用下,美国的通货率达到1981年以来最高水平。纽约出租车工人联盟正在寻求提高司机的工资。
根据美国汽车协会(AAA)的数据,目前纽约都市区的普通汽油平均价格为每加仑5.05元,创历史新高。一个月前,这个数字是4.25元,一年前是3.18元。
同样受TLC监管的Uber和Lyft,目前的车费是基于2017年的消费水平。工会正在争取将更多的钱留给司机,而不是公司。
Uber和Lyft的代表表示,两家公司目前的薪酬是合理的。Lyft的一位发言人表示,2021年,该公司拥有TLC牌照的司机平均工资比最低工资标准高出25%以上。Uber发言人在一份电子邮件声明中表示,司机的时薪已经达到31.74元。
今年3月,Uber和Lyft都在车费中加收了一笔费用,以帮助司机应对不断上涨的汽油成本,但这笔额外费用不适用于纽约黄色出租车。德赛表示,TLC在3月份将这些司机的工资提高了5.3%,但这仍无法应对燃料成本的进一步上涨。
(编辑:陈晓默)

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